Transportni traktori, koji se uglavnom koriste za-prevoz poljoprivrednog materijala i tereta na kratke udaljenosti uz zadržavanje sposobnosti poljoprivredne operacije, podliježu strogim standardima na globalnom nivou.
Ovi standardi pokrivaju sigurnost, emisije, performanse vozila i kompatibilnost komponenti.Ispod je detaljan uvod u relevantne standarde kategorizirane prema međunarodnim standardima, standardima Evropske unije, SAD-a i Kine:
Međunarodni standardi
ISO 1726 - 1:2000ISO: Ovaj standard se fokusira na mehaničko spajanje između transportnih tegljača i polu{2}}prikolica za generalni teret. On specificira ključne dimenzije kao što su kontura gusjeg vrata i parametri radnog ugla kako bi se osigurala izmjenjivost između traktora (uključujući modele s dvije{4}}osovine i tri{5}}osovine) i polu-prikolica. Takođe pruža tehničke specifikacije interfejsa za traktore koji vuku visoke{8}}kockaste poluprikolice-(kao što su ISO kontejneri sa spoljnom visinom od 2,9m). Naročito ne ograničava maksimalnu ukupnu masu i ukupne dimenzije vozila, koje podliježu zahtjevima lokalnog zakonodavstva.
Standardi Evropske unije
EU je formulirala jedinstvene propise o{0}}odobrivanju tipa za transportne traktore, koji pokrivaju sveobuhvatne zahtjeve od sigurnosti do zaštite okoliša.
Uredba (EU) br. 167/2013EUR-Lex: Kao osnovni propis, reguliše zahtjeve za sigurnost i zaštitu okoliša za traktore za poljoprivredu i šumarstvo, uključujući strukturni integritet,-zaštitne strukture (ROPS), radni prostor vozača, vidljivost, kočione sisteme, osvjetljenje, buku i zagađenje. Kasnije revizije kao što je (EU) 2019/519 dodatno su razjasnile klasifikacijutraktori za transport točkova.
Kada traktori vuku prikolice, ako propis ne pokriva određene sigurnosne rizike, mora biti usklađen sa Direktivom o mašinama 2006/42/EC. Uz to, maksimalna brzina odtransportni traktorina javnim putevima ograničena je na 30 km/h, a prikolice moraju biti opremljene hidrauličnim ili pneumatskim kočionim sistemima.
Standardi emisije EUR-Lex:Izmijenjeni Uredbom (EU) 2016/1628, zahtjevi za emisijom za transportne traktore usklađeni su sa standardima za ne-mobilnu mehanizaciju.Moraju zadovoljiti stroga ograničenja zagađivača kao što su dušikovi oksidi (NOₓ) i čestice (PM). S naknadnom implementacijom standarda EU Stage V, zahtjevi za emisijom za nove transportne traktore postali su još stroži.
Standardi Sjedinjenih Država
Američki standardi za transportne traktore fokusiraju se na sigurnosne pokazatelje kao što su performanse kočenja i zaštitne strukture, s jasnim obaveznim zahtjevima:
Performanse kočenja (49 CFR, dio 571): Izdan od strane Nacionalne uprave za sigurnost saobraćaja na autoputu (NHTSA), ovaj standard nalaže da većina novih teških{2}}tegljača za transport mora smanjiti svoj put kočenja za 30%. Kada je opterećen do nazivne ukupne mase i putuje brzinom od 60 mph (oko 96,6 km/h), put kočenja ne smije prelaziti 250 stopa (oko 76,2 metara). Za mali broj ultra-teških-traktora, ograničenje je smanjeno na 310 stopa (oko 94,5 metara).
Zahtjevi za prevrtanje i sigurnosni pojas (29 CFR, dio 1928) eCFR:Traktori za poljoprivredni transport sa više od 20 konjskih snaga moraju biti opremljeni ROPS-om.Za traktore na točkovima, ROPS mora zadovoljiti relevantne standarde za ispitivanje-ispitivanja nosivosti na udarce, dok traktori na gusjenicama{1}}ispunjavaju posebne zahtjeve za čvrstoću konstrukcije. Istovremeno, traktori moraju biti opremljeni sigurnosnim pojasevima koji zadovoljavaju SAE J4C standarde. Učvršćenja sigurnosnog pojasa moraju izdržati statičko vlačno opterećenje od 1.000 funti (oko 453,6 kilograma) kako bi se osigurala sigurnost vozača u slučaju-prevrtanja.
kineski standardi
Kineski standardi pokrivaju i nacionalne obavezne standarde i standarde industrijskih udruženja, pokrivajući ukupne performanse i sigurnost transportnih traktora:
Definicije i osnovne performanse (GB serija): GB 16151.1 - 2008 definira transportnu tegljačku jedinicu kao motorno vozilo sastavljeno od traktora koji vuče prikolicu za prevoz robe. GB 7258 - 2004 navodi da projektna brzina traktora za transport na točkovima ne smije biti veća od 40 km/h, a brzina traktora za hodanje ne smije biti veća od 20 km/h.
Grupni standard T/NJ 1312-2021 dodaje detaljne zahtjeve za zglobne transportne traktore na kotačima sa snagom motora ne većom od 45 kW, kao što su minimalni radijus okretanja ne veći od 11 metara, slobodni hod volana ne veći od 30 stepeni i ugao torzije zglobne tačke između 13 stepeni i 25 stepeni.
Zahtjevi za sigurnost i emisiju: Bezbjednosno-u smislu, transportni traktori moraju biti u skladu sa GB 18447.1 za sigurnost traktora na točkovima, uključujući čvrstoću zaštitnog uređaja i zaptivanje otporno na blato-.
Rezervoar za gorivo mora ispunjavati GB/T 24387 sigurnosne standarde, a rasvjetni uređaji moraju slijediti propise o instalaciji GB/T 20949. U pogledu emisija-moraju zadovoljiti ograničenja zagađivača navedena u GB 20891 za ne-cestovne dizel motore (kineski standardi III i IV) za kontrolu emisija izduvnih gasova kao što su ugljični monoksid i ugljovodonici.
