Puni naziv sklopivih hidrauličnih grabulja s diskovima je viseće hidraulične sklopive srednje{0}}nasuprotne disk grabulje. Za razliku od običnih disk grabulja fiksne amplitude, ova mašina je opremljena sa hidrauličnim sklopivim krilnim grabuljama sa obe strane, koje se mogu rasklopiti kako bi se postiglo ultra široko i široko nivelisanje zemljišta tokom rada;
Prilikom transporta cestom, skladištenja u skladištima ili prelaska uskih puteva, hidraulički pritisak se može koristiti za uvlačenje grupa grabulja na obje strane, uvelike smanjujući ukupnu širinu mašine i savršeno se prilagođavajući velikim-poljskim farmama za kontinuiranu pripremu zemljišta i operacije poljoprivrednih mašina u različitim regijama. To je glavna oprema za pripremu zemljišta za velike farme u Evropi, Americi, Centralnoj Aziji i Rusiji.
Standardne dvokrilne preklopne grabulje srednje{0}}kružne veličine imaju dvosmjernu grupnu strukturu grabulja s dvostrukim otvaranjem.
Sklopive hidraulične disk grabulje su nadograđeni široki model suprotstavljenih (podeljenih) disk grabulja, s dvije osnovne karakteristike:
Simetričan raspored grupa grabulja: prednje, zadnje, dvoredne, leve i desne grupe grabulja preokreću tlo u rikverc, voze se bez odstupanja, a površina tla je ravna;
Opremljene sa hidrauličnim sklopivim krilnim cilindrima sa obe strane, leve i desne pomoćne grabulje se mogu lako uvući i preklopiti prema gore jednim klikom, postižući rad široke širine i usku širinu drumskog transporta. Nacionalni standardni model 1BZDZ (hidraulički sklopivi suprotni disk grabulja) podijeljen je na lake, srednje i teške tipove, uglavnom vučne/poluovjese, pogodne za velike traktore sa preko 120 konjskih snaga i velike-poljoprivredne jedinice.
Sastav strukture jezgre
Srednje fiksno dugo svjetlo: glavno tijelo mašine, povezano sa vučnim okvirom traktora/ovjes sa tri-tačke;
Lijevi i desni sklopi sklopivih grabulja: zglobno sa obje strane glavne grede, pokretani i uvučeni hidrauličnim sklopivim cilindrom dvostrukog djelovanja;
Dvoredni suprotni sklop grabulja: prednji red okreće zemlju prema van, a zadnji red uvlači grabulje prema unutra kako bi se eliminisali grebeni i žljebovi;
Transportni točak za hodanje + cilindar za podizanje ulja: cela mašina je oslonjena na tlo tokom transporta na putu i podignuta tokom rada na terenu;
Mehanički sigurnosni mehanizam za zaključavanje: automatski se zaključava kada se sklopi kako bi se spriječilo slučajno otvaranje krila tokom vožnje;
Komponente za podešavanje: podešavanje ugla nagiba, ploča za struganje, uređaj za ograničavanje dubine.
Principi rada i sklapanja
1. Način rada na terenu (potpuno proširena krila)
Raširite lijevu i desnu grupu grabulja vodoravno da formirate super veliku radnu širinu od 4-9 metara; Simetrična podijeljena struktura kompenzira bočni potisak, osiguravajući stabilan pravolinijski pogon traktora, ravnomjerno drobljenje tla, uklanjanje strništa i miješanje đubriva, bez jednostranog slaganja tla.
2. Način drumskog transporta (hidraulično sklapanje i sklapanje)
Upravljajte hidrauličkom ručkom traktora, povucite krilne grabulje prema gore i prema unutra sa uljnim cilindrima sa obe strane i sabijte horizontalnu širinu cele mašine na 2,5-3 metra, što zadovoljava standarde za saobraćaj na autoputu; Mehanizam za zaključavanje fiksira oba krila i opremljen je hodajućim točkovima za potpunu vuču i transport, bez potrebe za rastavljanjem mašina.
