Osovina izlazne snage je ključna komponenta prijenosa obrtnog momenta koja može izdržati naizmjenični moment, udarna opterećenja, trenje i habanje, blatnu i vodenu koroziju dugo vremena. Materijal direktno određuje vijek trajanja, gornju granicu opterećenja, stopu kvarova, sigurnost i ukupnu prilagodljivost mašine. Specifični uticaj će biti objašnjen u dimenzijama u nastavku, uz razlikovanje razlika u izboru materijala između poljoprivrednih i industrijskih traktora.
Vlačna i torzijska čvrstoća → Odredite maksimalnu nosivost
Nedovoljna čvrstoća materijala
Obično se koristi običan čelik 45 # bez kaljenja i kaljenja, nisko-nisko-ugljični čelik sa niskom granom tečenja.
Kada su traktori sa rotacionim frezama, vitlima i opremom za drobljenje trenutno preopterećeni, oni su skloni torzijskoj deformaciji, lomu osovine i lomu korijena.
Industrijski traktori često preopterećuju i vuku građevinske mašine. Ako materijal nije u skladu sa standardom, početni udar će direktno slomiti osovinu, izgubiti funkciju izlazne snage, pa čak i oštetiti unutrašnje zupčanike mjenjača.
Legura visoke čvrstoće kaljeni i kaljeni čelik (40Cr, 42CrMo)
Nakon tretmana kaljenja i otpuštanja, torzijska čvrstoća tečenja je znatno poboljšana i može izdržati kratkoročni-moment vršnog udara. Pogodan je za traktore velike konjske snage i industrijske teške- modele, omogućavajući montiranje većih mašina i smanjuje rizik od nesreća s lomljenjem osovine.
Površinska tvrdoća i otpornost na habanje → utiče na vijek trajanja žljebova
Najranjiviji dio kardanskog vratila je vanjski klin, koji dugo klizi i spaja se s čahurom prijenosnog vratila
Običan ugljični čelik: Površina je mekana, a nakon kratkog perioda upotrebe, zupci će se zaokružiti, zubi će se istrošiti i kliziti, što rezultira "osovinom se ne pomiče i alat gubi snagu". Zahtijeva čestu zamjenu izlaznog vratila i mjenjača, a troškovi održavanja su visoki.
Kašenje cijele osovine i visoko-kašenje klinaca:
Površinska tvrdoća je visoka, žilavost jezgra je dobra, a uložak nije lako nositi i gubiti zube. Može se često rastavljati dugo vremena i može održavati zazor čak i pri prijenosu opterećenja, značajno produžavajući ciklus bez održavanja.
Poljoprivredni traktori obično koriste 40Cr gašenje;
Industrijska zglobna vratila za teške uslove rada obično koriste 42CrMo duboko gašenje, koje ima veću otpornost na habanje.
Otpornost i otpornost na udar → Rješavanje stanja zaglavljenog i blokiranog rotora
Zaglavljivanje mašinerije kamenjem i slamom pripada visoko-uslovima rada, koji će momentalno generisati ogroman udarni moment:
Tvrdi i krhki čelik (previše kaljeni, visokougljični čelik): s izuzetno velikom tvrdoćom, ali gotovo bez žilavosti, kada se jednom blokira i udari, direktno će se lomiti, a osovina će se razbiti na dva dijela, što otežava održavanje.
Kaljeni i kaljeni legirani konstrukcioni čelik: tvrd je izvana i žilav iznutra i neće se slomiti direktno pod udarom. Prioritet je rezanju sigurnosne igle (zaštitni dizajn), a čak i ako je preopterećen, uglavnom je malo deformisan. Neće direktno oštetiti osovinu mjenjača i tijelo mjenjača, i igra ulogu u puferiranju i zaštiti cijelog sistema prijenosa.
Performanse protiv zamora → nije lako puknuti nakon dugotrajne-ponovljene operacije
PTO traktora je kontinualno rotirajuća komponenta koja nosi silu, sa dnevnim zaustavljanjem pokretanja i ciklusom obrtnog momenta:
Čelik lošeg kvaliteta ima nisku granicu zamora, a pod dugotrajnim-naizmjeničnim opterećenjima, pojavljuju se fine pukotine na vratu osovine i korijenu klina, koje se postepeno šire do loma, što spada u skrivene greške i sklono je iznenadnim oštećenjima tokom rada;
Obični legirani čelik se podvrgava kovanju i termičkoj obradi, što rezultira ujednačenom unutrašnjom metalografskom strukturom i nekoliko puta povećanjem vijeka trajanja. Pogodan je za-dugotrajne kontinuirane terenske operacije poljoprivrednih mašina i cjelodnevne transportne operacije u industrijskim postrojenjima.
Otpornost na rđu i koroziju → Pogodno za rizle i gradilišne blatne i vodene sredine
Poljoprivredno zemljište, rizla, blatnjava gradilišta i uranjanje u kišnicu mogu korodirati tijelo okna:
Običan ugljični čelik bez tretmana za sprječavanje rđe: Sklon je hrđanju i hrđanju, s udubljenjima na vratu osovine. S jedne strane, to pogoršava habanje i curenje uljnih zaptivki, a s druge strane, rđa je mrtva, što otežava rastavljanje osovine prijenosa. U teškim slučajevima, može se zalijepiti i zaključati, čineći nemogućim odvajanje.
Legirani čelik+površinska obrada zacrnjenjem/pocinčavanjem/ugljičenjem: Stopa oksidacije i korozije je značajno smanjena, a površina spojnice uljne brtve je manje sklona pitingu, smanjujući greške pri curenju ulja u prijenosu i smanjujući poteškoće pri rastavljanju i održavanju.
Preciznost vrata i stabilnost materijala → direktno utiču na vek zaptivke uljnih zaptivki
Materijal i kvaliteta obrade cilindrične površine vrata vratila u kontaktu sa izlaznim vratilom i uljnom brtvom određuju vjerovatnoću curenja ulja:
Mekan materijal i slaba otpornost na habanje: Dugotrajno trenje usne uljne brtve će stvoriti žljeb na vratu osovine, što otežava čvrsto prianjanje uljne brtve. Ulje za podmazivanje mjenjača i dalje curi, pa čak ni ponovljena zamjena uljne brtve ne može izliječiti curenje ulja.
Kaljeni i očvrsnuti nastavak: površina je otporna na habanje-i nije sklona žljebovima, a vijek trajanja uljne zaptivke je udvostručen, smanjujući rizik od nestašice ulja u mjenjaču, habanja i paljenja zupčanika.
Težina i dinamička ravnoteža → Drhtanje pri velikoj brzini i ukupne vibracije mašine
Neravnomjerna gustina i nekvalitetno livenje vratila: unutrašnja poroznost i skupljanje materijala, loša dinamička ravnoteža pri velikoj-brzini rotacije, jako podrhtavanje tokom rada priključnog vratila, vibracije koje se prenose na kućište mjenjača i okvir, otpuštanje vijaka, oštećenje ležajeva ubrzanja i kućišta, posebno vidljivo u uslovima velikih brzina{1} 540/1000 o/min.
Kovanje integrisane legure osovine: Materijal je gust i ujednačen, sa malim deformacijama, dobrim dinamičkim balansom, neometanim radom i smanjuje ukupnu buku i dodatne gubitke.
Razlika u fokusu odabira materijala između poljoprivrednog PTO i industrijskog PTO
Poljoprivredni traktor PTO
Uz otpornost na habanje, umjerenu otpornost na udare i veliku svestranost, glavno kovanje 40Cr i kaljenje + kaljenje sa žljebovima zadovoljavaju konvencionalna opterećenja poljoprivrednog zemljišta, sjetve i vraćanja u polje, dok balansiraju -efikasnost i izdržljivost.
Industrijski traktor PTO
Naglasak je stavljen na ultra-visoku otpornost na torziju, otpornost na preopterećenje i otpornost na udar. Često se koriste čelici višeg kvaliteta kao što su 42CrMo i 45CrMo, sa debljim prečnicima osovine i dubljim procesima termičke obrade kako bi se nosili sa iznenadnim velikim opterećenjem obrtnog momenta kao što su podizanje, drobljenje i zračni kompresori, te spriječili lomljenje osovine pri velikim opterećenjima.
Nepravilan odabir materijala dovodi do problema sa lančanim mašinama
Lom vratila → polomljeni zupčanici mjenjača, oštećeno kućište;
Prekomjerno trošenje klinova → smanjena efikasnost prijenosa snage, povećana potrošnja goriva i neefikasan rad;
Istrošenost i curenje ulja na vratu vratila → Nedovoljno podmazivanje mjenjača, i pregorjeli ležajevi zadnje osovine i PTO zupčanika;
Lako zarđati i zaključati → Oprema se ne može rastaviti, što odlaže vrijeme izgradnje i uzgoja.
Email : sales@szleadray.com
