Traktor je samohodna mašina za napajanje koja se koristi za vučenje i pokretanje radnih mašina za dovršavanje raznih mobilnih operacija1. Sastoji se od četiri glavne komponente: motor, šasija, radna oprema i električni sistem1. Slijedi uvod u njegovu strukturu i princip rada:
Struktura traktora1
Motor
Funkcija: Izvor napajanja za traktor, pretvarajući toplotnu energiju iz sagorijevanja dizela i zraka u mehaničku energiju.
Sastav: Sadrži mehanizam za povezivanje radilice, ventilacijskih sustava, sustava za opskrbu gorivom, sustav podmazivanja, sustava za hlađenje, pokretanje i uređaj za predgrijavanje.
Šasija
Funkcija: Povezuje motor u razne sisteme i komponente, pretvarajući motor motora u pokretačku silu i trakciju potrebne za traktor za rad.
Sastav: Uključuje prenosni sistem, upravljački sistem, sistem kočenja i sistem za hodanje.
Radna oprema
Funkcija: Uglavnom se koristi za vuču, obustavu i vožnju poljoprivredne mehanizacije za obavljanje različitih poljoprivrednih zadataka.
Sastav: Sadrži uređaj za vuču, isključivanje napajanja i hidraulični sistem ovjesa.
Električni sistem
Funkcija: Osigurava da traktor ima pouzdan izvor električne energije, olakšavajući rasvjetu, pokretanje motora i drugih električnih operacija.
Sastav: Sastoji se od generatora, baterije, sustava rasvjete i drugih komponenti.
Princip traktora
Princip vožnje1: Motor motora prenosi se na vožnju kotačima putem prenosnog sustava, uzrokujući rotiranje pogonskih kotača. Gume potom vrše horizontalnu silu na terenu, a uzemljenje zauzvrat primjenjuje jednaku i suprotnu vodoravnu reakcijsku silu koja potiče traktor naprijed.
Princip rada1: Traktor može biti opremljen poljoprivrednim strojevima kao što su plugovi, sejači i kombajni kroz svoju radnu opremu. Motor motora prenosi se na ove poljoprivredne mašine putem polijetanja ili hidraulički sistem, omogućavajući im da obavljaju različite poljoprivredne zadatke.
Motor:To je izvor napajanja traktora. Uobičajeni tipovi uključuju dizel motore koji sadrže visok obrtni moment i dobru ekonomičnost goriva. Njegov princip rada je da gorivo spaljuje u cilindru kako bi se stvorio visokotemperaturni i visokotlačni plin, koji klipa klip za pomicanje, a zatim pokreće radijsku poštu za rotiranje, izlazne snage.
Prenosni sistem:Uključuje komponente kao što su kvačilo, mjenjač, pogonsko vratilo, diferencijal itd. Kvačilo se koristi za odsjek i prenošenje snage motora. Menjač postiže različite brzine vozila i izlaže zakretnog momenta kroz različite kombinacije zupčanika. Pogonska osovina prenosi snagu mjenjača na pogonski kotači. Diferencijal omogućava lijevi i desni kotači pogona za rotiranje pri različitim brzinama prilikom okretanja, osiguranjaGlatko skretanje za vozilo.
Putni sistem:Putnički sustav traktora na kotačima uglavnom se sastoji od točkova, osovina, ovjesa, ovjesa, itd. Vrsta i veličine kotača variraju ovisno o različitim potrebama rada. Na primjer, uski gume se obično koriste u operacijama suhim zemljištem, dok su široke gume ili gume visokog gazećeg guma potrebne u polju prateljske polje. Uređaj ovjesa koristi se za spajanje traktora i poljoprivrednih alata, a istovremeno služi kao tampon i amortizer koji osigurava stabilnost vožnje i rada traktora.
