Sistem filtracije buldožera i multifunkcionalnih traktora ključan je za njihov normalan rad i zaštitu motora. Uglavnom uključuje filtriranje zraka, filtriranje goriva i filtriranje motornih ulja itd. Slijedi detaljan uvod:
Filtracija zraka
Funkcija: Zračni filter koristi se za filtriranje zraka koji ulazi u motor, sprečavajući prašinu, pijesak i druge nečistoće od unošenja zida klipa, a istovremeno osiguravajući da se zrak koji unose motor čist, omogućavajući gorivo u potpunosti i poboljšanje performansi i efikasnosti motora i efikasnost motora.
Metoda filtracije: Obično se usvajaju elementi filtra za papir ili elementi filtra za uljne kupelji. Elementi filtra za papir imaju prednosti visoke efikasnosti filtracije, niske troškove i jednostavne zamjene, te mogu efikasno filtrirati sitne čestice u zraku. Element filtra za uljnu kupelji postiže svrhu filtracije omogućavajući prolazak zraka da prođe kroz naftni bazen, uzrokujući da nečistoće pridržavaju naftnog površinu. Ima bolji efekat filtracije u nekim otežanim okruženjima.
TOČKE ODRŽAVANJA: Redovno pregledajte filtrirani element filtra za zrak. Ovisno o razini prašine u okruženju korištenja, obično se čisti ili zamijeni svakih 50 do 100 sati rada. Kada radim u okruženju s puno prašine, može biti potrebno češće inspekcija i održavanje.
Filtracija goriva
Funkcija:Funkcija filtra za gorivo je filtriranje štetnih tvari poput nečistoća, vode i gume u gorivu, sprječavajući da uđu u sistem goriva, izbjegavajte probleme poput začepljenih pumpi za gorivo i omogućite normalan rad goriva i omogućite da se motor postaje sloj.
Metoda filtracije: Općenito, više slojeva filtarskog papira ili metalnih mreža i drugih materijala za filtriranje koriste se za odvajanje nečistoća iz goriva kroz fizičko presretanje. Neki filtri za gorivo imaju i funkciju odvodnje, što može učinkovito ukloniti vodu iz goriva. Budući da voda može uzrokovati da se gorivo pogoršava, utječe na efekt izgaranja, pa čak i oštećuju motor.
TOČKE ODRŽAVANJA: Zamijenite filter za gorivo redovno zasnovan na kvaliteti goriva i frekvencije korištenja traktora. Generalno gledano, filter za gorivo treba zamijeniti svaki 200 na 300 sati rada ili u određenim intervalima rada na raspolaganju kilometražu. Istovremeno, potrebno je obratiti pažnju na odabir pouzdanog filtra za gorivo kako bi se osiguralo efekt filtracije.
Filtracija motornih ulja
Funkcija: Filter za ulje koristi se za filtriranje nečistoća, metalnih brijača i depozita ugljika u motornom ulju, održavajući njegovu čistoću. Omogućuje se ulje da se dobro cirkuliše u motoru, igrajući uloge kao što su podmazivanje, hlađenje, brtvljenje i prevenciju hrđa, čime se produžava radni vijek različitih komponenti motora.
Metode filtracije: Postoje dvije vrste filtera za ulje, naime tipa punog protoka i podijeljeni tip. Filter sa punim protokom povezan je u seriji između pumpe za ulje i glavnog prolaza ulja i može filtrirati većinu nečistoća u motornom ulju. Filter s podijeljenim tipom povezan je paralelno s glavnim prolazom ulja i samo filtrirajući dio motornog ulja, ali može filtrirati sitnije nečistoće. Moderni buldožeri i višenamjenski traktori obično usvajaju oba ova metoda filtracije istovremeno kako bi se poboljšali efekt filtracije.
TOČKE ODRŽAVANJA: Filter za ulje obično se zamenjuje istovremeno sa motornim uljem. Svaki putMotorno ulje se mijenja, Treba zamijeniti novi filter. Pored toga, tokom procesa upotrebe potrebno je provjeriti da li filter ima curenje. Ako postoji bilo kakvo curenje, treba ga zamijeniti na vrijeme.
Pravilnim održavanjem sistema filtracije motora i drugih ključnih komponenti buldožera i višefunkcionalnog traktora mogu raditi u čistom radnom okruženju, smanjujući verovatnoću grešaka, poboljšanje pouzdanosti i životnog vijeka opreme i smanjenje troškova održavanja.
Pravilnim održavanjem sistema filtracije motora i drugih ključnih komponenti buldožera i višefunkcionalnog traktora mogu raditi u čistom radnom okruženju, smanjujući verovatnoću grešaka, poboljšanje pouzdanosti i životnog vijeka opreme i smanjenje troškova održavanja.
