Vožnja aPoljoprivredni traktorvrlo je drugačija od vožnje redovnog automobila - Zahtijeva razumijevanje njegove jedinstvene mehanike (npr. Ručni mjenjač, straga - dominantna vožnja kotača) i prioritet sigurnosti, posebno jer se traktori često koriste na neujednačenom terenu ili u blizini poljoprivredne opreme.
Ispod je korak - po - STEP Vodič za siguran i pravilanTraktorska operacija, uključujući pre - pogonske provjere, osnovne korake vožnje i ključna sigurnosna pravila.
1. Pre - Priprema pogona: Provjere sigurnosti i opreme
Prije pokretanja traktora uvijek obavljajte ove provjere kako biste izbjegli mehaničke propuste ili nesreće.
A. Osobna sigurnosna oprema
Traktori nemaju zaštitni "kavez" automobila, tako da je pravilna oprema kritična:
Seatbelt:Većina modernih traktora ima konstrukcije za zaštitu od prevrtanja (ROPS) - uvijek pričvrstite sigurnosni pojas da biste ostali osigurani ako se vrhovi traktora.
Obuća:Nosite zatvoreno - nožni prst, kliznite - otporne čizme (npr. Čelično - nožni čizme) da ne bi izbegavale klizanje na papučice i zaštitite stopala od krhotina.
Odjeća:Izbegavajte da se izvadite - prikladna odeća, duge ogrlice ili viseći rukave - ovo se mogu uhvatiti u pokretnim delovima (npr. PTO osovine, točkovi).
Zaštita glave:Nosite čvrsti šešir ako radite u područjima sa niskim - visećim granama ili nadzemnim opasnostima.
Zaštita očiju i uha: Koristite sigurnosne naočale za zaštitu od prašine / krhotine i ušilje ako jeTraktor je glasan(Mnogi modeli prelaze 85 decibela).
B. Inspekcija traktora i opreme
Hodajte po traktoru za provjeru problema koji mogu izazvati kvarove ili opasnost:
Tekućine: Provjerite nivo ulja (motor, mjenjač), rashladno sredstvo, gorivo i hidraulična tekućina (za privitke poput utovarivača). Niske tekućine mogu oštetiti motor ili hidrauliku.
Gume:Pregledajte pritisak u gumama (slijedite specifikacije proizvođača) i gazite - istrošene ili ispod ispisane gume smanjuju vuču (kritična na brdima ili blatom). Uklonite krhotine (npr. Stijene, štapove) zaglavljene u gazinama.
Kočnice i upravljanje:Ispitajte ručnu kočnicu (osigurajte da drži traktor na laganom nagibu) i provjerite je li upravljač glatka (bez krutosti ili reprodukcije).
Svjetla i signali:Ako vožnja na javnim putevima provjeri da su farovi, zadnja svjetla, signali za okretanje i spor - pokretni vozilo (SMV) (SMV) (SMV) (Svijetli narančasti trokut) čisti su i rade. SMV znak upozorava druge upravljačke programe koje je vaš traktor spor (obično<25 mph/40 km/h).
Prilozi: Ako koristite alate (npr. Plugovi, kosilice, utovarivači), osigurajte da su sigurno povezani sa priključkom traktora ili PTO-a (napajanje - isključeno) osovina. Zaključajte sve zasune i provjerite da li su zaštitnici od PTO-a (nezaštićene osovine na kartonu mogu izazvati teške povrede).
2. Pokretanje traktora
TraktoriImajte ručne kontrole (za razliku od većine automobila) - Slijedite ove korake za sigurno:
Postavite sebe:Sjedite čvrsto na sjedalu operatera (nikad ne stojite ili ne sjedite na blatobranima / prilozima). Osigurajte da se sjedalo podešava tako da možete dostići sve papučice (kvačilo, kočnicu, gas) i poluge.
Uključite sigurnosne brave:Većina traktora ima sigurnosne blokade (npr. "Prekidač sjedala" koji sprečava počevstvo ako niko ne sjedne, ili "zaključavanje kvačila" koje zahtijeva pritisak kvačila).
Pritisnite papučicu kvačila skroz do poda (traktorike su teže od kvačila automobila - Koristite nogu, a ne samo svoje stopalo).
Podesite ručnu kočnicu na "na" (obično poluga ili papučica).
Stavite mjenjač u neutralan (provjerite traktore zupčanika - traktori često imaju više mjernih raspona, npr. "Niska" "" "" Srednji ", plus obrnuto).
Započnite motor:
Okrenite ključ za paljenje na "ON" (pričekajte nekoliko sekundi ako traktor ima sjajnu utikaču za hladnoću počinje - ovo zagrijava motor).
Okrenite ključ za "Start" (ne držite ga više od 10 sekundi; ako se ne pokrene, pričekajte 30 sekundi prije nego što pokušate izbeći oštećivanje startera).
Jednom kada motor počne, otpustite tipku i pustite da ublaži 3-5 minuta (posebno u hladnom vremenu) da zagrijava ulje i hidrauliku.
Provjerite mjerače:Nadgledajte temperaturu ulja, temperaturu rashladne tečnosti i mjerači goriva - Ako bilo koja upaljaka upozorenja ostanu uključena, isključite motor i rješavanje problema (npr. Nizak pritisak ulja može značiti curenje).
3. Osnovna vožnja: kreću se prema naprijed, obrnuto i zaustavljanje
Traktori imaju "kvačilo - prvo" dizajn - morate koristiti kvačilo za promjenu zupčanika ili stajališta. Polako polako: traktori ubrzavaju i usporavaju postepeno, a oni imaju visoko središte gravitacije (lako se vrti ako se okreće prebrzo).
SVEDOK JOVANOVIĆ - ODGOVOR: Kretanje naprijed
Odaberite brzinu:Odaberite opremu zasnovana na terenu i brzini:
Koristite nizak raspon za težak posao (npr. Oranje, povlačenjem opterećene prikolice) ili neravnog terena (brda, blato) - ovo daje više zakretnog momenta, ali sporije.
Koristite srednji / visoki raspon za svjetlosnog rada (npr. Prijevoz sijena na ravnom terenu) ili putnom putovanju (nikad ne prelazite ograničenje SMV brzine).
Potpuno pritisnite kvačilo, pomaknite ručicu mjenjača u željenu prijenosnicu prema naprijed, a zatim polako otpustite papučicu kvačila (poput ručnog automobila {- izbjegavajte traktor).
Brzina kontrole:Koristite ručicu za gas (obično na upravljačkoj ploči ili upravljaču) da biste podesili brzinu motora - a ne kvačilo (držeći kvačilo djelomično angažirano). Za stalnu vožnju postavite gas u dosljednu brzinu (npr. 1500-2000 o / min za rad).
Pažljivo upravljajte:Traktoriimaju širok polumjer za okretanje - plan pretvara se unaprijed. Na brdima, držite traktor ukazan ravno gore / dolje (nikad ne vozi bočno - koji uzrokuje prevrtanje). Izbjegavajte nagli okret ili ubrzanje.
B. REVERSING
Provjerite okolicu:Okrenite ili koristite ogledala za potražite ljude, životinje ili prepreke (traktori imaju velike slijepe mrlje iza i pored njih). Ako je moguće, imate vođenje spottera prilikom preokretanja s prilozima.
Uključite se na obrnuto:Potpuno pritisnite kvačilo, pomaknite na "Reverse" (neki traktori zahtijevaju podizanje zaključavanja na ručici zupčanika za odabir obrnuto) i polako otpustite kvačilo.
Idi polako:Obrnuto u hodanju - Koristite kočnicu za kontrolu brzine i budite spremni za zaustavljanje ako vidite opasnost.
C. Zaustavljanje
Smanjite brzinu:Pustite gas da usporite motor.
Pritisnite kvačilo:Gurnite papučicu kvačila skroz dolje (ovo isključuje motor iz kotača).
Nanesite kočnice:Pritisnite papučicu kočnice (neki traktori imaju odvojene kočnice lijeve / desne / desne / desne za "kočenje diferencijala" - Koristite ovo za zatezanje okretaja, ali ne za zaustavljanje na brdima).
Osigurajte traktor:Podesite ručnu kočnicu, pomaknite se na neutralno i isključite motor ako izlazite na sjedalo ili zaustavljate više od minute.
4. Posebni scenariji: Vožnja putem puta i rad sa prilozima
A. Vožnja javnim putevima
Traktori su spori i mogu poremetiti promet - slijediti ova pravila za sigurnost:
Prikažite SMV znak:Uvijek imate narančasti SMV trokut montiran na stražnjoj strani (vidljiv od 500 stopa / 150 metara). Uklonite ga prilikom vožnje (npr. Rad na polju) kako biste izbjegli zbunjujuće upravljačke programe.
Ostanite u desnoj traci:Vozite što dalje u što je moguće moguće (na dva puta - trake) da pustite brže prolaze vozila. Koristite signale za skretanje rano (najmanje 100 stopa / 30 metara prije okretanja).
Izbjegavajte autoputeve / međudržavne:Većina država zabranjuje traktorima na autoputevima (ili zahtijevaju posebnu dozvolu) zbog razlike u brzinama. Držite se lokalnih puteva sa malim prometom.
Biti vidljiv:Voziti tokom dnevne svjetlosti kada je to moguće; Ako vozite noću, koristite farove, zadnje svjetlo i reflektore.
B. Korištenje priloga (npr. Utovarivači, plugovi)
Balansirajte opterećenje:Ako koristite prednji utovarivač, nikada ne podižete kantu veću od potrebne (visoka opterećenja podižu težište traktora i povećavaju rizik od prevrtanja). Kada nosite veliko opterećenje, vozite unazad niz brda (ovo drži težinu preko zadnje točkove za vuču).
Angažirajte PTO sigurno:Priključci za moći vratila PTO (npr. Kosilice). Uključite samo PTO kada je prilog na tlu, a traktor je nepomičan.Nikada ne prelazite preko rotirajuće osovine PTO, čak i ako je čuvan.
Donji priključci kada su parkirani:Prilikom zaustavljanja radova spustite pričvršćivanje (npr. Plug, kantu) na zemlju - ovo sprečava da padne ako hidraulika ne uspije.
5. Ključna pravila sigurnosti za nikad ne zanemariti
Nema putnika:Traktori su dizajnirani za jednog operatera - Nikada ne dozvolite da se ne vozi na blatobranima, sjedištem ili prilozima (mogu pasti ili se uhvatiti u pokretnim dijelovima).
Izbjegavajte preopterećenje:Nikada ne prelazite ograničenje težine traktora (provjerite proizvodni specifikacije) - preopterećenje oštećenja motora i čini da prevrnu verovatnije.
Budite oprezni na brdima:Nikada ne vozite traktor u stranu na padini (rizični rizik). Ako počnete sa vrhom, držite se na upravljaču i ostanite na sjedištu (skačući može dovesti do drobljenja traktora).
Isključite prije izlaska:Uvijek isključite motor, postavite ručnu kočnicu i donje priloge prije nego što izvucite iz sjedala - čak i za brzi ček.
Završna napomena
Operacija traktora zahtijeva praksu - ako ste novi, počnite na otvorenom, ravnom polju (bez prepreka) kako biste se navikli na kontrole. Mnoge regije nude tečajeve za tegljače (npr. Ministarstvo sigurnosti za tegljač SAD-a ili sličnim programima u drugim zemljama) podučavati najbolje prakse.
Uvijek se obratite priručniku vašeg traktora za model - specifične upute (npr. Raspon zupčanika, tipovi tečnosti) - Ovo je najpouzdaniji vodič za sigurnu upotrebu.
