Prednosti i nedostaci traktora sa pogonom na sva četiri točka i traktora na dva točka
Traktori su dostupni u traktorima sa pogonom na sva četiri točka i sa pogonom na dva točka, a oba tipa pogona imaju svoje prednosti i nedostatke. Možete birati prema vašim stvarnim potrebama. Pogonski kapacitet traktora se pokreće snagom motora sa unutrašnjim sagorevanjem kroz sistem prenosa, tako da pogonski točak dobija pogonski moment Mk. Pogonski točak koji dobija pogonski moment ispoljava malu horizontalnu silu unazad (tangencijalnu silu) na tlo kroz uzorak gume i površinu gume, dok se tlo suočava sa horizontalnom silom Pk sa jednakom pogonskom silom i suprotnim smerom. Ova sila reakcije Pk je pokretačka sila (koja se naziva i pogonska sila) koja gura traktor naprijed. Kada je pogonska sila Pk dovoljna da savlada otpor kotrljanja prednjih i stražnjih kotača i vučni otpor stroja, traktor će krenuti naprijed. Ako se pogonski točak razbije na tlo, odnosno, pogonska sila Pk jednaka je nuli, to uglavnom uključuje motor, šasiju i električnu opremu. Šasija uključuje sistem prenosa, sistem upravljanja, sistem za hodanje, sistem kočenja i radni uređaj. Pogonski točak može samo da miruje na mestu, a traktor ne može da radi; ako je zbroj otpora kotrljanja i vučnog otpora veći od pogonske sile Pk, traktor ne može raditi. Vidi se da se pogon traktora na točkovima ostvaruje interakcijom između pogonskog točka i tla, a pogonska sila je veća od zbira otpora kotrljanja i vučnog otpora. U nastavku analiziramo glavne faktore koji utiču na vožnju traktora.
Potrošnja goriva. Traktori sa pogonom na sva četiri točka i iste snage troše više goriva od traktora sa pogonom na dva točka. Budući da prednji točkovi traktora sa pogonom na sva četiri točka imaju relativno visok dezen guma, bilo da se radi o radnim ili hodajućim, otpor trenja je veći nego kod pogona na dva točka sa ravnim šarama. Veća potrošnja goriva je takođe normalna. Izlazna snaga. Pod istim modelom konjskih snaga i istim radnim uvjetima, gubitak snage pogona na sva četiri kotača manji je nego kod pogona na dva kotača. Slično tome, radni kvalitet traktora sa pogonom na sva četiri točka je bolji od traktora sa pogonom na dva točka. Naročito u nekim operacijama s velikim opterećenjem kao što su oranje i duboko oranje i neki nezadovoljavajući uslovi obradivog zemljišta, omjer snage snage traktora s pogonom na sva četiri točka je veći, a radni učinak i efikasnost su bolji. Što se tiče opterećenja, traktori sa pogonom na sva četiri točka imaju više prednosti kod velikog opterećenja. Opseg primjene. Pod istim konjskim snagama, traktori s pogonom na sva četiri točka imaju širi spektar primjena. Na padinama, ravnom zemljištu, suhom zemljištu, pirinčanim poljima i brdovitim područjima, traktori sa pogonom na sva četiri točka će suspendovati prednje pogone kako bi smanjili poteškoće u radu. Međutim, traktori s pogonom na dva točka nisu dobri u vožnji autoputem i transportu, a blato i nagibi će utjecati na stabilnost i rad traktora s pogonom na dva točka. Udobnost i upravljivost traktora sa pogonom na dva točka bolji su od traktora sa pogonom na sva četiri točka; Slično, za rad na farmi s malim opterećenjem, traktori s pogonom na dva točka imaju više prednosti u udobnosti upravljanja i fleksibilnosti jer se prednji točkovi ne pokreću.
